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2014年3月5日国务院在作政府工作报告时指出要加强环渤海及京津冀地区经济协作年中习近平总书记在听取京津冀协同发展工作汇报时强调实现京津冀协同发展是一个重大国家战略要坚持优势互补互利共赢扎实推进加快走出一条科学?#20013;?#30340;协同发展路子

虽说这一概念出现不到半年但作为一个实际的发展规划却已运行多年7月10日海关总署新闻发言人综合统计司司长郑跃声今日在国新办新闻发布会指出今年10月1日将京津两地通关一体化改革拓展到河北省实现京津冀三地通关一体化改革标志着京津冀一体化进程又向前走了一步 但长期阻碍京津冀一体化的根本问题需要解决一体化终究还需要?#21364;?

太阳能与建筑一体化

京津冀一体化仍面临难题

在京津冀区域跳出一亩三分地的思维惯性也有难度在现行的分税制的财税体制下以行政区划为基本单元的经济社会组织管理模式必然会造成各自区域更多考虑各自的利益只有依靠发展自身经济来为城市的运行和发展提供财力支撑详细

京津冀发展失衡北京吃不下天津不够?#38498;?#21271;?#29615;?#21507;
相对于长三角和珠三角京津冀内部的发展落差不减反增有学者曾用吃不下不够吃和?#29615;?#21507;来比喻京津冀三地的发展失衡详细

行政等级京津冀一体化非解不可的死结

在中国行政层级的级别决定了资源配置能力的高低而GDP的地方本位主义决定了区域之间的竞争关系要大于合作关系详细

京津冀功能疏解需?#24179;?#21307;疗资源迁移难题
北京一直以来真正执行的医疗资源格局的调整和规划与京津冀一体化存在差距这就意味着保定承接医疗功能的疏解并不现实详细

解读京津冀京津是否愿意牺牲局部利益成关键

在河北省三河市政府有关人?#38752;?#26469;这一次的京津冀协同发展能否跟以前有所不同关键在于京津是否愿意牺牲局部利益详细

新闻动态

京津冀一体化使得各地产?#21040;?#26500;加快调整

北京的思路是原则上不再发展一般制造业做大节能环保产业加快发展新能源汽车产业用互联网思维改造提升传统产业推动移动互联网物联网云计算等产业加快发展
天津立足加快发展先进制造业和现代服务业加快发展现代都市型农业加快提升科技创新水平
河北产?#21040;?#26500;调整的重点有五点坚决化解过剩产能(钢铁水泥等产能更加集中)加快推进工业转型升级(传统工业向高端装备制造业信息?#38469;?#31561;新兴产业转型升级)提升服务业规模和水平(休?#26032;?#28216;现代物流和金融服务等产业)实施创新驱动发展战?#38498;?#20419;进农业增效农民增收 京津冀发展一体化 河北真的能从中受益吗?[全文]

北京?#24615;?#21147;近极限:人口水生态交通均承压

水资源生态土地交通设施均为北京?#24615;?#21147;的短板其中生态环境对北京发展的影响最大水资源是北京发展的主要短板土地资源紧缺正在成为北京发展的关键限制因素交通基础设施不堪重负最为突出[详细]
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天津滨海新区已成既定发展重心

2005年天津滨海新区纳入国家十一五规划和国家发展战略并批准滨海新区为国家综合配套改革试验区夏季达沃斯论坛的永久会址位于建设中的北塘国际会议?#34892;ġ?#25130;至2010年世界500强跨国公司已有150家在天津落地生根投资项目共396个[详细]
  >> 1天津自?#22478;?#20250;被动进入到京津冀自?#22478;?/A>
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天津明确提出承接高新产业和院所
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河北正制首都经济圈规划 河北城市筹划对接

京津冀城市群协同发展正在三地高层协调机制下推动目前河北省内相关城市正在实行各部门对接推进?#27010;У?#21046;定中的首都经济圈规划出台还需要一个过程[详细]
  >> 1河北书记绝不?#38498;?#21271;之小私损京津冀之大公
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专题资料

专题质量调查

行业分析

京津冀城市群建设将催热绿色建筑

交通运输行业增长第三极规划呼之待出

京津冀城市群一体化将与生态保护联动

建筑工程京津冀城市群催热生态园林

四步走框架

第一步京津?#21462;?#19968;体化

就目前的发展状况看京津之间的?#30830;?#36739;天津以西的?#30830;?#20855;有更好的发展态势?#30830;负?#20301;于京津的中点位置上区位优势得天独厚使得?#30830;?#24456;早就融入了京津城市圈在京津廊一体化进程中天津以西的?#30830;?#26159;一体化发展的重点

第二步京津唐保一体化

京津唐保一体化是京津冀一体化的第二步这个步骤应该是京津冀一体化发展的真正开始在该步骤中需要构建以京津两个大城市为核心的双核+双子模式的城市发展体系将京津唐保四个城市紧密融合在一起

第三步京津石一体化

在京津保三角形的基础上形成了完善的京津石三角形这样就在京津的南侧区域形成了两个次级核心城市并由此形成两个次级核心城市体系在将京津的职能很好地疏解到河北省更大腹地的同时对周边区域形成经济辐射

第四步C+C发展设计

在京津冀一体化发展思路下京津与环京津?#29420;?#24102;区域逐渐突破硬区划的限制通过不同?#38382;?#30340;资源整合方式实现京津冀协同发展不断提高环京津?#29420;?#24102;的发展势力弱化环京津?#29420;?#24102;与京津之间的差距

结语京津冀一体化发展需要基础设施先行?#21364;?#19982;北京?#34892;?#22478;区联系最为密切的北京周边地区入?#37073;?#23436;善这些区域的基础设施尽快实现同城化这就是目前规划的北京七环的线路再从制度层面协调各方利益目前国家发改委地区司在做这样的工作但协调能力还十分有限这并非一朝一夕之事有学者认为5年~10年可以完成?#34892;?#20154;则结合东京都市圈纽约都市圈的例子认为京津冀一体化需要30年之久其实在无论哪种观点看来机制整合交通设施先行产业互补发展无疑都是京津冀一体化最为关键的三部曲作为京津冀一体化的顶层设计由国家发改委制定的京津冀一体化发展规划整体方案备受各界瞩目此前有媒体报道该方案将于7月出炉但据接近国家发改委的人士称该框架已有初步草案但目前暂未具体成形还在小范围内征求意见

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